Nova LFS Artic

Nova LFS Artic

Augmentation de la productivité

  • Notre plateforme commune améliore la facilité d'entretien et réduit les coûts

Flux de passagers optimal

  • L'essieu central équipé de pneus simples extra larges nous permet d’offrir l’allée centrale la plus large de l'industrie

Intégrité structurelle

  • Maximise la sécurité du conducteur et des passagers
Graphics

Spécifications

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Propulsion Diesel, hybride
Longueur 62 pieds (18,9 mètres)
Largeur 8,5 pieds (2,6 mètres)
Hauteur 10,5 pieds (3,20 mètres) Diesel
10,9 pieds (3,28 mètres) Hybride
Hauteur intérieure 93 pouces (2,36 mètres) excluant l'essieu arrière
74 pouces (1,88 mètres) au-dessus de l'essieu arrière
Places assise jusqu'à 62
Places debout jusqu'à 50
Structure Acier inoxydable
Système CVAC localisé sur le toit Mobile Climate Control Eco 353
Mobile Climate Control Eco 136e
Thermo King AM2
Moteur Cummins L9 330HP
Cummins L9 Hybrid 330HP
Transmission Diesel :
ZF EcoLife (6 vitesses)
Allison B500R (6 vitesses)
Voith D864.5E (4 vitesses)

Hybride :
BAE HDS300
Allison H 50 EP
Essieux ZF RL-82 (avant)
ZF AVN-132 (centre)
ZF AV-132 (arrière)
Système de freinage Freins à disque ABS avec anti-patinage
Rayon de braquage 44 pieds et 8 pouces (13,6 mètres)
Capacité du réservoir 473 litres