LFS Artic
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Augmentation de la productivité
Notre plateforme commune améliore la facilité d'entretien et réduit les coûts
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Flux de passagers optimal
L'essieu central équipé de pneus simples extra-larges nous permet d’offrir l’allée centrale la plus large de l'industrie
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Intégrité structurelle
Maximise la sécurité du conducteur et des passagers
Spécifications
Télécharger les spécifications (PDF)| Propulsion | Diesel, hybride |
|---|---|
| Longueur | 62 pieds (18,9 m) |
| Largeur | 8,5 pieds (2,59 m) |
| Hauteur | 10,5 pieds (3,20 m) Diesel 10,9 pieds (3,32 m) Hybride |
| Hauteur intérieure | 7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieu arrière 6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière |
| Places assise | jusqu'à 62 |
| Places debout | jusqu'à 50 (Capacité totale : 112) |
| Structure | Acier inoxydable |
| Système CVAC localisé sur le toit | MCC contrôlé par le système multiplex MCC ECO353 Thermo King Athenia |
| Moteur | Cummins ISL 8.9 330 CV Diesel Cummins ISL 8.9 330 CV Hybride |
| Transmission | Diesel : ZF EcoLife (6 vitesses) Allison B500R (6 vitesses) Voith D864.5E (4 vitesses) Hybride : Allison H EP 50 BAE HDS300 Hybride |
| Essieux | Avant ZF RL-85 Centre ZF AVN-132 Arrière ZF AV-132 |
| Système de freinage | Freins à disque ABS avec anti-patinage |
| Rayon de braquage | 44 pieds et 8 pouces (13,61 m) |
| Capacité du réservoir | 473 litres (125 gallons US) |
