LFS hybride (HEV)
Meilleure économie de carburant
- Jusqu’à 30% d’économie d'essence à une vitesse moyenne de 15 à 30 km/h
Coûts d'entretien réduits
- Économies sur les freins et les coûts d’entretien du moteur grâce au freinage regénératif
Réduction des émissions de gaz carbonique
- Réduit les émissions de NOx, PM, CO et HC jusqu’à 40% dû à la consommation réduite de carburant
Spécifications
Télécharger les spécifications (PDF)| Propulsion | Hybride |
|---|---|
| Longueur | 40 pieds (12,2 mètres) |
| Largeur | 8,5 pieds (2,6 mètres) |
| Hauteur | 10,9 pieds (3,3 mètres) |
| Hauteur intérieure | 7,8 pieds (2,4 mètres) excluant l’essieu arrière 6,2 pieds (1,9 mètres) au-dessus de l’essieu arrière |
| Places assise | jusqu'à 41 |
| Places debout | jusqu'à 34 |
| Structure | Acier inoxydable |
| Système CVAC localisé sur le toit | Mobile Climate Control Eco 136e electric Thermo King AM2 all-electric |
| Moteur | Cummins B6.7 280HP |
| Transmission | BAE HDS200 Allison H 40 EP |
| Essieux | ZF RL-82 (avant) ZF AV-132 (arrière) |
| Système de freinage | Freins à disque ABS avec anti-patinage |
| Rayon de braquage | 40 pieds et 10 pouces (12,45 mètres) |
| Capacité du réservoir | 473 litres |
