Modèles d’autobus

LFS Diesel

LFS Diesel
  1. Intégralité structurelle

    Sécurité maximale pour conducteurs et passagers

  2. Fiabilité accrue

    Expérience éprouvée, diagnostics simples et réparations rapides

  3. Confort des passagers

    Spacieux, grandes fenêtres, intérieur personnalisable

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LFS Artic

LFS Artic
  1. Augmentation de la productivité

    Notre plateforme commune améliore la facilité d'entretien et réduit les coûts

  2. Flux de passagers optimal

    L'essieu central équipé de pneus simples extra-larges nous permet d’offrir l’allée centrale la plus large de l'industrie

  3. Intégrité structurelle

    Maximise la sécurité du conducteur et des passagers

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LFS HEV

LFS HEV
  1. Meilleure économie de carburant

    Jusqu’à 30% d’économie d'essence à une vitesse moyenne de 15 à 30 km/h

  2. Coûts d'entretien réduits

    Économies sur les freins et les coûts d’entretien du moteur grâce au freinage regénératif

  3. Réduction des émissions de gaz carbonique

    Réduit les émissions de NOx, PM, CO et HC jusqu’à 40% dû à la consommation réduite de carburant

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LFS CNG

LFS CNG
  1. Économie de carburant

    Combiné avec notre Nova eCooling, ce véhicule offre d’importantes économies

  2. Remplissage sans effort

    Module de gestion de carburant conçu avec une inclinaison ingénieuse

  3. Facile à entretenir et inspecter

    Système passerelle sur le toit permettant d’inspecter les réservoirs, la tuyauterie et les vannes

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LFSe

LFSe
  1. Conduite en silence

    Pas de secousses causées par les changements de vitesse et opérations en silence offrant un parcours agréable aux passagers

  2. Recharge super rapide

    Une charge super rapide et entièrement automatique aux terminus vous permet de respecter votre horaire

  3. Chargement optimal

    Notre véhicule électrique vous permet de transporter des passagers et non des batteries

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Spécifications

LFS Diesel

LFS Diesel

LFS Artic

LFS Artic

LFS HEV

LFS HEV

LFS CNG

LFS CNG

LFSe

LFSe
Propulsion Diesel Diesel, hybride Hybride Gaz naturel Électrique
Longueur 40 pieds (12,2 m) 62 pieds (18,9 m) 40 pieds (12,2 m) 40 pieds (12,2 m) 40 pieds (12,2 m)
Largeur 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m)
Hauteur 10,5 pieds (3,20 m) 10,5 pieds (3,20 m) Diesel
10,9 pieds (3,32 m) Hybride
10,9 pieds (3,32 m) 11,2 pieds (3,41 m) 10,9 pieds (3,32 m)
Hauteur intérieure 7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
Places assise jusqu'à 41 jusqu'à 62 jusqu'à 41 jusqu'à 41 jusqu'à 37
Places debout jusqu'à 39 (Capacité totale : 80) jusqu'à 50 (Capacité totale : 112) jusqu'à 39 (Capacité totale : 80) jusqu'à 34 (Capacité totale : 75) jusqu'à 34 (Capacité totale : 71)
Structure Acier inoxydable Acier inoxydable Acier inoxydable Acier inoxydable Acier inoxydable
Système CVAC localisé sur le toit MCC contrôlé par le système multiplex MCC ECO353 Thermo King Athenia MCC contrôlé par le système multiplex MCC ECO353 Thermo King Athenia Unité de chauffage Carrier contrôlée par le système multiplex Thermo King Athenia Thermo King Athenia with X430 compressor Thermo King 100% électrique AM2 E700
Moteur Cummins ISL 8.9 280 CV Cummins ISL 8.9 330 CV Diesel
Cummins ISL 8.9 330 CV Hybride
Cummins ISL 8.9 280 CV CNG Cummins ISL-g, 280 HP, 900 pi-lb Motorisation TM4 Sumo HD 230kW / 2700 Nm
Transmission ZF EcoLife (6 vitesses)
Allison B400R (6 vitesses)
Voith D864.5E (4 vitesses)
Diesel :
ZF EcoLife (6 vitesses)
Allison B500R (6 vitesses)
Voith D864.5E (4 vitesses)

Hybride :
Allison H EP 50
BAE HDS300 Hybride
Allison H 40 EP
BAE HDS200
Allison H 40 EP
BAE HDS200
Entraînement direct. Aucun multiplicateur
Essieux Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Centre ZF AVN-132
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Système de freinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage
Rayon de braquage 40 pieds et 10 pouces (12,45m) 44 pieds et 8 pouces (13,61 m) 40 pieds et 10 pouces (12,45m) 40 pieds et 10 pouces (12,45m) 40 pieds et 10 pouces (12,45m)
Capacité du réservoir 473 litres (125 gallons US) 473 litres (125 gallons US) 473 litres (125 gallons US) 9 cylindres de type 3, positionnés sur le toit,18 765 pi3
Aussi disponible en option: réservoirs de type 4
4 batteries haute tension au lithium-ion de marque Volvo, montées en parallèle

Options disponibles

  • Applications suburbaine et navette
  • Rampes d’accès
  • Portes larges
  • Toit profilé
  • Fenêtres affleurantes
  • Tables de travail
  • Supports à bagages
  • Lampes de lecture personnelles
  • Support à vélo
  • Centre d’infodivertissement
  • Centre d’information avancée