Modèles d’autobus

LFS Diesel

LFS Diesel
  1. Intégralité structurelle

    Sécurité maximale pour conducteurs et passagers

  2. Fiabilité accrue

    Expérience éprouvée, diagnostics simples et réparations rapides

  3. Confort des passagers

    Spacieux, grandes fenêtres, intérieur personnalisable

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LFS Artic

LFS Artic
  1. Augmentation de la productivité

    Notre plateforme commune améliore la facilité d'entretien et réduit les coûts

  2. Flux de passagers optimal

    L'essieu central équipé de pneus simples extra-larges nous permet d’offrir l’allée centrale la plus large de l'industrie

  3. Intégrité structurelle

    Maximise la sécurité du conducteur et des passagers

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LFS CNG

LFS CNG
  1. Économie de carburant

    Combiné avec notre Nova eCooling, ce véhicule offre d’importantes économies

  2. Remplissage sans effort

    Module de gestion de carburant conçu avec une inclinaison ingénieuse

  3. Facile à entretenir et inspecter

    Système passerelle sur le toit permettant d’inspecter les réservoirs, la tuyauterie et les vannes

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LFS HEV

LFS HEV
  1. Meilleure économie de carburant

    Jusqu’à 30% d’économie d'essence à une vitesse moyenne de 15 à 30 km/h

  2. Coûts d'entretien réduits

    Économies sur les freins et les coûts d’entretien du moteur grâce au freinage regénératif

  3. Réduction des émissions de gaz carbonique

    Réduit les émissions de NOx, PM, CO et HC jusqu’à 40% dû à la consommation réduite de carburant

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LFSe

LFSe
  1. Conduite en silence

    Pas de secousses causées par les changements de vitesse et opérations en silence offrant un parcours agréable aux passagers

  2. Recharge super rapide

    Une charge super rapide et entièrement automatique aux terminus vous permet de respecter votre horaire

  3. Chargement optimal

    Notre véhicule électrique vous permet de transporter des passagers et non des batteries

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LFSe+

LFSe+
  1. Puissant

    Jusqu’à 594 kWh d’énergie à bord

  2. Robuste

    Structure en acier inoxydable éprouvée de la plate-forme LFS

  3. Polyvalent

    Deux options de recharge en dépot : aérienne et branchée

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Spécifications

LFS Diesel

LFS Diesel

LFS Artic

LFS Artic

LFS CNG

LFS CNG

LFS HEV

LFS HEV

LFSe

LFSe

LFSe+

LFSe+
Propulsion Diesel Diesel, hybride Gaz naturel Hybride Électrique Électrique
Longueur 40 pieds (12,2 m) 62 pieds (18,9 m) 40 pieds (12,2 m) 40 pieds (12,2 m) 40 pieds (12,2 m) 40 pieds (12,2 m)
Largeur 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,59 m) 8,5 pieds (2,6 m)
Hauteur 10,5 pieds (3,20 m) 10,5 pieds (3,20 m) Diesel
10,9 pieds (3,32 m) Hybride
11,2 pieds (3,41 m) 10,9 pieds (3,32 m) 10,9 pieds (3,32 m) 10,8 pieds (3,3 m)
Hauteur intérieure 7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieu arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
7,75 pieds (2,36 m) excluant l'essieur arrière
6,17 pieds (1,88 m) au-dessus de l'essieu arrière
93 pouces excluant l'essieu arrière
74 pouces au-dessus de l'essieu arrière
Places assise jusqu'à 41 jusqu'à 62 jusqu'à 41 jusqu'à 41 jusqu'à 41 Jusqu'à 41
Places debout jusqu'à 39 (Capacité totale : 80) jusqu'à 50 (Capacité totale : 112) jusqu'à 34 (Capacité totale : 75) jusqu'à 39 (Capacité totale : 80) jusqu'à 34 (Capacité totale : 75) Jusqu'à 68
Structure Acier inoxydable Acier inoxydable Acier inoxydable Acier inoxydable Acier inoxydable Acier inoxydable
Système CVAC localisé sur le toit MCC contrôlé par le système multiplex MCC ECO353 Thermo King Athenia MCC contrôlé par le système multiplex MCC ECO353 Thermo King Athenia Thermo King Athenia with X430 compressor Unité de chauffage Carrier contrôlée par le système multiplex Thermo King Athenia Thermo King 100% électrique AM2 E700 MCC Eco 136e
Moteur Cummins ISL 8.9 280 CV Cummins ISL 8.9 330 CV Diesel
Cummins ISL 8.9 330 CV Hybride
CNG Cummins ISL-g, 280 HP, 900 pi-lb Cummins ISB 6.7 280 CV Motorisation TM4 Sumo HD 230kW / 2700 Nm BAE SystemsHDS200
Transmission ZF EcoLife (6 vitesses)
Allison B400R (6 vitesses)
Voith D864.5E (4 vitesses)
Diesel :
ZF EcoLife (6 vitesses)
Allison B500R (6 vitesses)
Voith D864.5E (4 vitesses)

Hybride :
Allison H EP 50
BAE HDS300 Hybride
Allison H 40 EP
BAE HDS200
Allison H 40 EP
BAE HDS200
Entraînement direct. Aucun multiplicateur Entraînement direct. Aucun multiplicateur
Essieux Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Centre ZF AVN-132
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-85
Arrière ZF AV-132
Avant ZF RL-82A
Arrière ZF AV-133
Système de freinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage Freins à disque ABS avec anti-patinage
Rayon de braquage 40 pieds et 10 pouces (12,45m) 44 pieds et 8 pouces (13,61 m) 40 pieds et 10 pouces (12,45m) 40 pieds et 10 pouces (12,45m) 40 pieds et 10 pouces (12,45m) 40 pieds et 10 pouces (12,5 m)
Capacité du réservoir 473 litres (125 gallons US) 473 litres (125 gallons US) 9 cylindres de type 3, positionnés sur le toit,18 765 pi3
Aussi disponible en option: réservoirs de type 4
473 litres (125 gallons US) 4 batteries haute tension au lithium-ion de marque Volvo, montées en parallèle Options de batteries modulaires pouvant
stocker jusqu’à 594 kWh d’énergie à bord

Options disponibles

  • Applications suburbaine et navette
  • Rampes d’accès
  • Portes larges
  • Toit profilé
  • Fenêtres affleurantes
  • Tables de travail
  • Supports à bagages
  • Lampes de lecture personnelles
  • Support à vélo
  • Centre d’infodivertissement
  • Centre d’information avancée